张雪松:我想张伟一个问题 ,你们现在主要是UGC吗? 张伟 :不只是,PGC和UGC我们各占一半。
国际体育日 4月7日 成龙生日 宜 :以体育之名进行促销,特别是体育运动类产品,可举办运动送优惠劵活动。 当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司 ,它们的商业模式与友友用车差距很大 :汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂 ,拍身份证 、交押金 、办卡等 ,手续和传统租车公司很类似 ,耗时长 ,体验很差。document.writeln('关注创业 、电商、站长 ,扫描A5创业网微信二维码 ,定期抽大奖。
无论当年是否上市,俏江南都逃不过没落的命运。
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读懂君看到 ,22只“僵尸股”2014年的净利润小于100万 ,甚至为负,不过它们的净利润在2015年集体暴涨,全部超过2000万元。
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大量缺少品牌势能 、品类赛道定位不清,人才 、资本、战略处于低维的传统中小餐企将面临来自品类巨头的积压 ,使得“餐饮越来越不好做了”。
短视频的出现能起到填补作用 ,公司的盈利方式也得以增加。
尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域 ,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点 : 1、自购车辆模式太重 ,资金压力大,新能源车残值低 ,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2 、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一 、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元 ,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3 、自由取还车模式下 ,汽车停放将受到市政的严格管控 ,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式 ,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。